直埋蒸汽管道膨脹節(jié)、固定支架設(shè)置存在的問題
發(fā)布時間：2012-11-1 17:50:21 瀏覽次數(shù)： 來源：m.4gcm.com 最后編輯：2012-11-1 17:50:21
蒸汽直埋管道關(guān)系在施工過程中，有時為減少固定支架的數(shù)量，往往布置成“駐點”形式：直埋管道兩個規(guī)格型號相同的相鄰膨脹節(jié)之間管線中點不設(shè)固定點，當(dāng)管道受熱均勻膨脹時，在兩個膨脹節(jié)中間必然形成一個力的相對平衡點，即駐點。理論上以該點為界管道向左右兩個方向均勻膨脹，一般認(rèn)為，力的平衡點可能會因管道受力不均勻而發(fā)生少許偏移，一般按20%余量進行考慮膨脹節(jié)設(shè)置。據(jù)研究，山東某工程蒸汽直埋管道及采用固定支架之間距離80米，設(shè)兩只補償器規(guī)格型號完全相同，均為120㎜，于2000年進行對此段管道更換，拆解后發(fā)現(xiàn)一只補償器已被壓扁，壓縮量200mm，另一只不僅未起到補償壓縮作用，反而被拉長50mm，一個補償器伸長對另一個膨脹節(jié)造成過度壓縮從而使兩個膨脹節(jié)均發(fā)生破壞失效。造成這種情況的原因較為復(fù)雜：一是膨脹節(jié)自身質(zhì)量偏差較大，雖型號規(guī)格相同但剛度值差距大無法自由壓縮；二是受管材加工制作質(zhì)量與安裝質(zhì)量影響，無法自由伸縮，“駐點”固定支架兩側(cè)管道受力不均，造成駐點偏移大，“駐點”不固定，使波紋膨脹節(jié)無法承受，最終造成破壞。除非對膨脹節(jié)自身作較大改進，保證波紋間均布限位使波紋膨脹節(jié)剛度均衡趨于一致，否則采用普通膨脹節(jié)條件下，還應(yīng)按照美國EJMA規(guī)定每兩個固定支架之間只設(shè)一個膨脹節(jié)的原則。
