蒸汽直埋管道波紋伸縮器布置成駐點(diǎn)形式的受力
發(fā)布時間：2013-7-8 10:15:21 瀏覽次數(shù)： 來源：m.4gcm.com 最后編輯：2013-7-8 10:15:21
蒸汽直埋管道管系有時為減少固定支架的數(shù)量，往往布置成“駐點(diǎn)”形式：直埋管道兩個規(guī)格型號相同的相鄰補(bǔ)償器之間管線中點(diǎn)不設(shè)固定點(diǎn)，當(dāng)管道受熱均勻膨脹時，在兩個波紋伸縮器中間必然形成一個力的相對平衡點(diǎn)，即駐點(diǎn)。理論上以該點(diǎn)為界管道向左右兩個方向均勻膨脹，一般認(rèn)為，力的平衡點(diǎn)可能會因管道受力不均勻而發(fā)生少許偏移，一般按20%余量進(jìn)行考慮補(bǔ)償器設(shè)置。筆者認(rèn)為，此種布置方式值得商榷。某公司建于1992年φ630蒸汽直埋管道及采用此種布置方式，固定支架之間距離80米，設(shè)兩只波紋伸縮器規(guī)格型號完全相同，均為120㎜，于2000年進(jìn)行對此段管道更換，拆解后發(fā)現(xiàn)一只伸縮器已被壓扁，壓縮量200mm，另一只不僅未起到補(bǔ)償壓縮作用，反而被拉長50mm，一個補(bǔ)償器伸長對另一個補(bǔ)償器造成過度壓縮從而使兩個補(bǔ)償器均發(fā)生破壞失效。造成這種情況的原因較為復(fù)雜：一是補(bǔ)償器自身質(zhì)量偏差較大，雖型號規(guī)格相同但剛度值差距大無法自由壓縮；二是受管材加工制作質(zhì)量與安裝質(zhì)量影響，無法自由伸縮，“駐點(diǎn)”固定支架兩側(cè)管道受力不均，造成駐點(diǎn)偏移大，“駐點(diǎn)”不固定，使波紋補(bǔ)償器無法承受，最終造成破壞。除非對補(bǔ)償器自身作較大改進(jìn)，保證波紋間均布限位使波紋伸縮器剛度均衡趨于一致，否則采用普通波紋伸縮器條件下，還應(yīng)按照美國EJMA規(guī)定每兩個固定支架之間只設(shè)一個波紋伸縮器的原則。
